KIX (関空)

一昨日2週間ぶりに関空へ・・・。 行ったついでにいつもの本屋さんに行くと、工事中でちょっと狭くなっていました。


店員さんに聞いたところ、この3階フロアをちょっとリニューアル中だそうで、4月には元通りになるとか・・・

 
他の通路もこんな感じで工事をしています。

そして見つけました。 工事中の看板です。 新しくなるKIXにちょっとだけご期待(笑)。

 
3階が工事中だったので、久々に2階へ・・・。 ここ、国内線のフロアなのでめったに行かないのですが、でっかい有料ラウンジが出てきいてビックリ!! シャワーやキッズルームまであるみたいです。 でも利用することないだろうなぁ~。


そのとなりには、めっちゃおしゃれな横長のマクドナルドが・・・。 でも多分ここにも行かないと思います。 だって・・・、カールスジュニアが待ってるから!!(笑)


我がボスが乗る飛行機のボーディングタイムが迫ってきたので、そろそろセキュリティーゲートまで行きまぁ~す。

来週は飛行機に乗るために、またここに来ます!!

ユナイテッド航空から・・・


こんな封筒が届きました。 コンチネンタル航空と合併し、チケッティングシステムやマイレージが統一されるお知らせのようです。


封筒を開けるとこんな感じで、新しいマイレージカードとバゲージのタグ、預け入れ荷物の無料券、そして案内書が入っていました。


なんか、プレミアプラチナとかいう仰々しいしいステータスにアップグレードされたそうです。 日々通勤に使っているだけなのに、ありがたいお話しです(笑)。


でももっと乗って、頂点の1Kを目指せって書いてありました(笑)。 ありがとうございます。 今月の27日にはこのあたらいいマイレージカードを持って、エコノミー席で帰国?しまぁ~す!!

PS: 気付かれた方もいらっしゃるかも・・・。 ちょっと大人の事情(笑)があり、2エントリーほど削除させて頂きました。

CRF150用 JE Piston

Facebook用に撮影したCRF150用のJE Pistonがあまりにもかわいかったので、一枚だけじゃもったいないと、Blogでも紹介しちゃいます。

  

  

  

その昔はエンジンチューニングを生業としていたのですが、最近のハイパフォーマンス系マシン用のピストンって、当時とは形状がかなり(まったく??)変わっています。 これってマジでピストンリングホルダーですよね。

JE Pistonを見ていつも思うのですが、引き締まった鍛造塊から削り出されるピストンって、内燃機好きには堪えられない逸品ですよね。 このピストン、あまりにかわいすぎて、デスクトップの飾り物にしたいくらいでした。 今度JEに行ったら、担当のブライアンに無理を言って、製品にならなかった小さいピストンをもらってこよう!!

徳留選手


徳留選手が鈴鹿からやって来てくれました。 今シーズン彼が走るGP3クラスは、これまでの2ストローク125ccから、すべて4ストローク250ccに変わる歴史的な節目に当たります。 マシンはNSF250Rのワンメイクになると思うのですが、その中でいかに戦闘力があるマシンに仕上げるかを協力することになりました。 といいつつシェイクダウンが3月の半ばと聞き、ちょっと焦っています(笑)。

この写真の徳留選手、お茶目でしょ。 表彰台の真ん中でも、このノリでハジケてください!!


昨日は久々の晴天だったので、APRILIA TUONOの写真撮影をしました。 製品はバックステップキットとフレームスライダー、そしてヘルメットロックです。 光の具合がよく、気持ちよく撮影出来ました。 でも寒かったぁ~~(笑)


今日は最新型(2012年モデル)のCBR1000RRが入庫しました。 ビッグマイナーチェンジという風情なので、~2011年モデル用の製品が取り付け可能かどうかの確認作業からかかります。 バイクをお借りしたのは、いつも仲良くしていただいている、ホンダビジネスさんです。 ありがとうございます!!

最近なぜか時間の流れが早いように感じるのは、私だけでしょうか?? 2月もそろそろ終盤戦に入ります。 ということは、そろそろ花粉が飛び出します。 考えただけでも鼻がムズムズ、目が痒くなりそう・・・(笑)

HONDA NBox

HONDAの話題が続きますが・・・、現在同社で人気の軽といえば、NBoxですよね。

 
すみません、この画像HONDAさんのHPから持って来ちゃいました。

コストより車作りを第一に考え、センタータンク構造とし室内も広々・・・。 こんなキャッチフレーズで売っている同車なのですが、このスタイルを見てふと思い出しました。

それがこれです↓(笑)
 
これ、2006年の12月にLAで行われたオートショーで撮った写真です。 3ドアと5ドアの違いはありますが、似てると思いませんか? ボンネット周りの雰囲気や、前から後ろへ流れるフェンダーのライン、リアウインドウの跳ね上がり方なんてウリ二つです。 さすがはホンダさん、5年以上も前から仕込んでいたんですね(笑)。

HONDAでNと聞くとワクワクする世代なのですが(笑)、HONDAの軽乗用車の元祖、N360をイメージした軽が近々発売されるとか。 出来がよかったら、通勤マシンに欲しいかも・・・(笑)