またまたサンフランシスコ国際空港です。　1月の日記でも紹介したのですが、気になっていたものがあったので、再度写真を撮ってきました。

気になっていたのはこのバイク、1956年製のDUCATI Gran Sport Mariannaです。　50年近く前のバイクの何が気になったかって、このフルカウルです。

サイドもエッジの処理やエアスクープの開け方等、気にはなったのですが・・・

やはりこの槌目の跡も生々しい、フロントカウルです。　この展示も近々入れ替わりの時期なので、展示中にカウルの槌目の詳細を撮ろうと、Moto Bellissimaの展示ケースまで行きました(といっても通路での展示ですが・・・)

どうです、この迫力の槌目。　時が経ち、現在のドカワークスはピカピカのドライカーボン製のカウルをまとっていますが、年代的に祖父に当たるこの “Marianna” は、当時の板金職人が叩いたこんなカウルで、1956年の空気を切り裂いて走っていたんですねぇ～。

バイクやクルマに限らず、現代のようにコンピュータが介在しない時代の工業製品に興味があり、たまぁ～に航空博物館とかに行ったりします。　以前サンタモニカ空港内に併設されているエアミュージアムで、零戦の栄21型発動機を見たのですが、それは見事な物でした。　当時の職人さんたちって、すごかったんですねぇ～。　でもその後P51ムスタングに積まれていたパッカードエンジンを見ると、やはり当時の日米の技術差は大きかった痛感させられました。　今の感覚で言うと、最新のZX10Rと、その元になったZ1のエンジンくらいの違いでしょうか・・・。