スポーツスターのスーパースポーツバージョンとしてリリースされたXR1200。 アメリカではXR1200のワンメイクレースが開催されるほどですが、スポーツ走行に使用すると、バンク角不足に悩まされます。 そこでバンク角不足を解消する、前後車高調整パーツを開発いたしました。 |
リヤライドハイトブロック
| このリヤハイトブロックを取り付けていただくことにより、リヤの車高調整が可能になります。 リヤショックを取り付けるポイントは3カ所で、車体後ろ側から、約40mm、約50mm、約65mmの車高アップが可能です (65mmの車高アップ時には、ノーマルのマフラーが使用できません)。 このリヤハイトブロックを取り付ける場合、オプションのサイレンサーブラケットが必要になります。 |
(サイレンサーブラケットはオプションです)
| 税抜き価格 | Parts No |
| \26,000 | 005−HD003 |
サイレンサーブラケット (オプション)
| リヤライドハイトブロックを取り付けた場合、このサイレンサーブラケットが必要になります。 製品は、車高によって可変出来るように設計されています。 |
| 税抜き価格 | Parts No |
| \18,500 | 005−HD004 |
フロントフォーク・トップキャップエクステンション
| フロントホイルを17インチに変更すると、約30mm車高が落ちてしまいます。 その場合フロントフォークのトップキャップとこのエクステンションキットを交換するだけで、フロントフォークを30mm延長することが出来ます。 ノーマルのダンパー調整機構はそのままご使用いただけます。 |
製品(試作品) 装着車輌
| 税抜き価格 | Parts No |
| 販売終了 | 005−HD002 |